Na stazi u Mladini održat će se u nedjelju (13 sati) prvi Memorijal ‘Leonarda-Lene Šoštarća’. Vozit će veterani koji inače nastupaju na veteranskom Prvenstvu Hrvatske. Očekuju dolazak i bivših motokros vozača koji se nisu vidjeli godinama te će htjeti, ako ništa više ono barem startati i tako dati svoj doprinos u počast Leni. Trebao bi to biti praznik motokrosa na Mladini.
Pretpostavimo da u Karlovcu nema sportskog dužnosnika u motokrosu koji ne poznaje Jaskanca Ivana-Ivicu Laftera čija je sportska aktivnost počela još početkom 60-ih godina prošlog stoljeća. Ovo „prošlog stoljeća“ ne znači da je Ivica Lafter “dinosaurus” jer je više od 60 godina u sportu, a od toga više od 50 godina u oktanskom sportu. Dapače, vitalan je 74-godišnjak još uvijek vrlo aktivan, trenutno na funkciji glavnog tajnika Hrvatskog motociklističkog saveza (HMS). I to nije sve (ovo nije reklamna poruka) – najdugovječniji je glavni tajnik jedne sportske udruge u Hrvatskoj s više od 20 godina staža na funkciji glavnog tajnika (od 1997. Hrvatskog motociklističkog saveza). Dakako, bio je i jedan od osnivača Hrvatskog auto i moto športskog saveza (1991.) kad je po prvi puta i biran na odgovornu i operativnu funkciju glavnog tajnika. Ivan je tako poput starog vine – što je stariji to je bolji!
IVAN LAFTER
Krajem 1970. zapošljava se u ondašnjem Auto moto društvu Amater u Jaski. Prema tada uputama ondašnjeg Auto moto saveza Hrvatske (AMSH), društva su imala obvezu da se bave nekim od oktanskih sportova te su 1979. odabrali motokros. Pored aktivnosti u svom matičnom klubu od 1980. aktivan je i u tada Auto moto savezu (AMS).
- Te godine je Leno Šoštarić ucrtao prvu motokros stazu na Mladini – prisjeća se Lafter.
Postizali su zapažene organizacijske i sportske rezultate. Upisali su se i u svjetsku motokros kartu. Danas u Jaski imaju jedinstven muzej sa svim trofejima, na što su posebno ponosni. Oduvijek je imao suradnike s kojima je mogao raditi i stvarati kako u Klubu tako i u Savezu, zato su i uspjeli.
- Zahvalan sam ljudima iz Karlovca, Savskog Marofa, Zaboka i Orehove Vasi od kojih sam učio i puno naučio – kaže Ivan Lafter.
Dakle, u KAŠ-evom intervju tjedna razgovaramo s Ivanom Lafterom, zasigurno najkompetentnijom osobom na temu motokrosa u Lijepoj Našoj. Povod, a što drugo nego motokros te karlovačka i hrvatska legenda u tom sportu Leonard-Leno Šoštarić u čiju čast će se u nedjelju 4. rujna 2022. godine od 13 sati na stazi u Mladini održati prvi Memorijal ‘Leonarda-Lene Šoštarića’ za veterane.
Povodom 60. obljetnice kako je Leno Šoštarić nastupio na svojoj prvoj utrci u Karlovcu na stazi u Mladini održat će se prvi Memorijal ‘Leonarda-Lene Šoštarića’?
- Cilj je da ovakvom memorijalnom utrkom veterana i motokros vozači budu uključeni. Zajednička je to ideja, akcija, MC Jaska i AK Karlovca. Želja je da postane tradicionalna utrka u prvom vikendu rujna, bez obzira gdje se tog dana održavaju utrke za Prvenstvo Hrvatske. Vjerujemo da bi takovu utrku mogli održali i u Karlovcu na stazi na Slunjskim Brdima. Grad Karlovac je spreman pomoći na uređenju staze i cijelog prostora. No, trebamo naći klub koji je spreman to nastaviti. Stazu sada održavaju pojedinci, zaljubljenici u motokros, kojima trebamo pomoći. U ime organizatora zahvaljujem se Gradu Karlovcu na pokroviteljstvu Memorijala, na pomoći dobivenoj od sportskih saveza Jastrebarsko, Karlovca , Zagrebačke županije i Grada Jastrebarsko. Ovom prigodom bih se zahvalio i sponzorima; zlatnom Lana Karlovačka tiskara, srebrnom HS Produkt i brončanom Heineken pivovari.
Nedavno je u karlovačkom Šancu otkrivena je spomen tabla i imenovan perivoj po Leonardu Lenu Šoštarića. Vi ste bili inicijator tog događaja?
- Da budemo oko toga precizni. Inicijator je Hrvatski motociklistički savez povodom 100-te obljetnice koja će službeno biti održana 24. siječnja 2024. godine. HMS je u svom okvirnom programu koji je započeo s Lenom predvidio da se ne smiju zaboraviti osobe koje su ostavili trag u motociklističkom sportu. Leno je jedan od njih, među prvima. Leno Šoštarić nije zaboravljen u Karlovcu a perivoj u Šancu gdje su započeli njegovi prvi motokros ‘koraci’ ostat će tako trajno zabilježeni za sve generacije. Ideju su zajedno proveli MK Jaska i AK Karlovac uz veliku pomoć i podršku gradonačelnika Karlovca g. Damira Mandića i predsjednika Gradskog vijeća Grada Karlovca g. Marina Svetića. Kojima se još jednom zahvaljujem na tome.
Otkud toliko poštovanja jednog Jaskanca prema Karlovčani?
- Sigurno da određene ideje treba netko voditi. Mi Jaskanci smo ponosni na Lenu jer je on trasirao našu prvu motokros stazu na Mladini. Mi to ne možemo i ne smijemo zaboraviti! Pored svega, od motokros sudaca iz Karlovca i iz Savskog Marofa smo učili. Ja znam često reći da smo bili odlični đaci!
No, to nije sve, spomenuli ste obilježavanje 100-te obljetnice. O čemu se radi?
- Povodom 100. obljetnice Hrvatskog motociklizma i Hrvatskog motociklističkog saveza, planirano je da u suradnji s klubovima i lokalnom samoupravom u svim sredinama gdje je bio motociklističku sport, to bude zabilježeno. U Karlovcu pored motokrosa bile su i ulične cestovne utrke. Bilo je tu vozača koje nikako ne smijemo zaboraviti. Na primjer, Josip Drmić, Željko Zorić, Slavko Baršić, Zdravko Boljkovac, Juraj Kladušan … U susjednom Ribniku su bili Dinko i Željko Car. U suradnji s Gradskim muzejom u Karlovcu želimo postaviti izložbu da se ne zaboravi na tu sportsku prošlost.
Kako to da se Karlovčani nisu sjetili nešto takvoga pokrenuti?
- Bez Karlovčana toga svega ne bi bilo. Zato još jednom velika hvala gradonačelniku g. Mandiću, predsjedniku Gradskog vijeća g. Svetiću, predsjedniku Autokluba u Karlovcu g. Zvonimiru Pozdercu i tajniku kluba g. Juraju Palajsi.
Zapravo, onoga trenutka kad je karlovački motokros preselio sa staze podno Starog grada Dubovca, Mladina je preuzela primat Karlovcu?
- Točno je da su nakon Dubovca bila Slunjska brda. Bilo je to negdje 1978. godine kad je AMS Hrvatske donio odluku da se ondašnja auto moto društva trebaju baviti nekom od grana auto moto sporta. Tada AMD Amater iz Jaske donosi odluku da to bude motokros na Mladini. Ideju su prihvatili tada u Općini i mi smo krenuli, reklo bi se u galopu. Nažalost, početak Domovinskog rata je zatvorio stazu u Slunjskim brdima. Da bude još strašnije četnici su u službenim prostorima na stazi imali svoje sjedište. Nažalost, nakon rata nije se odmah započelo s obnovom. Nadam se da ćemo 2023. na stazi na Slunjskim Brdima imati prvu službenu utrku za Prvenstvo Hrvatske. Tu smo da pomognemo, Jaskanci moraju vratiti ‘učitelju’ ono što ih je mentor naučio.
Koga od poznatih veterana motokrosa možemo očekivati da će voziti u Mladini?
- Tu će biti veteranu koji inače nastupaju na veteranskom Prvenstvu Hrvatske. Očekujemo i bivše vozače koji će nakon puno godina htjeti, ako ništa više ono barem startati i tako dati svoj doprinos u počast Leni. Očekujemo puno motokros vozača koji se nisu vidjeli godinama. Trebao bi to biti praznik motokrosa na Mladini.
A što s Karlovčanima Kladušanom, Zorićem, Baršićem …
- Vjerujem da će doći. Sin od Slavka Baršića nam je otkrio da je za oca sve pripremio. Mogao bi nastupiti.
Bit će to ujedno i prvenstvo Hrvatske B lige?
- Da, tu će biti i Prvenstvo Hrvatske B lige. Očekujemo punu rampu, 40 vozača.
Usporedite motokros, gdje je on danas u Hrvatskoj?
- Motokros pratim blizu 40 godina, od vozača, organizatora. To je velika razlika. Radi se o skupom sportu. Klubovi nažalost ne mogu kao nekada nabaviti motore, sponzora je sve manje, u lokalnim samoupravama ima sve više sportova koji traže svoje, pa je onda i manje novaca za sve. Sve je teže organizirati utrke, a i sve je manje volontera, nažalost. Imamo za sada dovoljno i vozača i organizatora. No, bojim se da i motokros ne doživi sudbinu speedwaya. Trebalo bi hitno poraditi na više utrka sa susjednim državama, koje su u istoj situaciji kao i mi. Recimo Slovenijom, Mađarskom i drugima.
Foto: Privatna arhiva